科技常識(shí)：動(dòng)車和高鐵，傻傻分不清
2023年7月1日，時(shí)速160公里的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車在青藏鐵路西寧至格爾木段投入運(yùn)營(yíng)，青藏鐵路正式進(jìn)入動(dòng)車時(shí)代。相隔僅一日，7月3日，滬寧沿江高鐵在前期逐級(jí)提速聯(lián)調(diào)聯(lián)試的基礎(chǔ)上，進(jìn)行最高測(cè)試速度等級(jí)提速試驗(yàn)，試驗(yàn)列車順利跑出了385公里每小時(shí)的試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)速度值，實(shí)現(xiàn)了聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段性目標(biāo)。說(shuō)到這邊，可能就有同學(xué)疑惑了：動(dòng)車和高鐵有啥區(qū)別呢？請(qǐng)聽(tīng)政華公考娓娓道來(lái)：
一、知識(shí)梳理
（一）高鐵
高鐵的全稱是“高速鐵路”，指的是路，或者說(shuō)是鐵路系統(tǒng)，是比普通鐵路速度更快的鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)，包括路軌、供電網(wǎng)、高速列車、通信、班車調(diào)度等各方面。
（二）動(dòng)車
動(dòng)車的全稱是“動(dòng)車組列車”，指的是車，是鐵路列車的一種，包括我們所乘坐的“G”字頭、“D”字頭、“C”字頭的列車。所以，通常我們把“D”字頭的列車稱為動(dòng)車，“G”的字頭列車稱為高鐵，這種叫法其實(shí)是錯(cuò)的。“G”實(shí)際上是“高速動(dòng)車組列車”的簡(jiǎn)稱，而非“高鐵”，而“D”指的是“普通動(dòng)車組列車”，并不是動(dòng)車的唯一簡(jiǎn)稱。
總而言之，我國(guó)的列車類型大致可分為兩大類：一類是動(dòng)車組列車，包括“G、D、C”字頭的列車；另一類是普速列車，包括“Z、T、K”字頭的列車。區(qū)別主要在于時(shí)速：
“G”字頭，讀“高”，指“高速動(dòng)車組列車”，最高運(yùn)行時(shí)速300-350km/h；
“D”字頭，讀“動(dòng)”，指“普通動(dòng)車組列車”，最高運(yùn)行時(shí)速200-250km/h；
“C”字頭，讀“城”，指“城際動(dòng)車組列車”，最高運(yùn)行時(shí)速160-350km/h；
“Z”字頭，讀“直”，指“直達(dá)特快列車”，最高運(yùn)行時(shí)速160km/h；
“T”字頭，讀“特”，指“特快列車”，最高運(yùn)行時(shí)速140km/h；
“K”字頭，讀“快”，指“快速列車”，最高運(yùn)行時(shí)速120km/h；
當(dāng)然，除此之外，我國(guó)的列車還有“L”字頭的“臨時(shí)旅客列車”，“Y”字頭的“旅游列車”以及純數(shù)字的“普通旅客列車”等等，這類列車在生活中比較少見(jiàn)，這邊不一一贅述了。
二、練習(xí)題
【試題練習(xí)】下列關(guān)于我國(guó)列車的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）
A.高鐵是指“高速動(dòng)車組列車”，最高運(yùn)行時(shí)速300-350km/h
B.動(dòng)車是指“普通動(dòng)車組列車”，最高運(yùn)行時(shí)速200-250km/h
C.我國(guó)列車類型包括“G、D、C、Z、T、K”等字頭的列車
D.動(dòng)車包括“G”字頭、“D”字頭、“C”字頭的列車
【答案】AB【解析】高鐵的全稱是“高速鐵路”，指的是路，或者說(shuō)是鐵路系統(tǒng)，而動(dòng)車包括“G”字頭、“D”字頭、“C”字頭的列車，即包括了“高速動(dòng)車組列車”、“普通動(dòng)車組列車”、“城際動(dòng)車組列車”三大類。AB項(xiàng)說(shuō)法錯(cuò)誤，D項(xiàng)說(shuō)法正確。我國(guó)的列車類型大致可分為兩大類：一類是動(dòng)車組列車，包括“G、D、C”字頭的列車；另一類是普速列車，包括“Z、T、K”字頭的列車。C項(xiàng)說(shuō)法正確。本題是選非題，故本題答案為AB。
